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板式換熱器廠:船用板片影響換熱效果的因素

作者:admin 日期:2018-07-31點擊量:次

  板式換熱器廠:船用板片影響換熱效果的因素

  1. 板間流速


  2. 流体在板间流动,其流速是不均匀的,在主流线上的流速,约为平均流速的4~5倍,在一个流程内每个流道的流速也不均匀。为使流体在板间流动时,出于充分湍流状态,宜取板间的平均流速0.3~0.8m/s。在阻力降容许的情况下取大值,以提高对流传热膜系数,从而减小换热面积,提高换热效率。通常按照给定的流速选择出板片恰当的单片面积与长宽比,这样的选型方法是控制板間流速的关键因素。


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  3.板片厚度

  由傳熱系數的表達式可知,板片的厚度δ越小,換熱器的傳熱效果越好,船用板式換熱器的標准,提出換熱器的板片厚度在0.6~0.8mm,目前公共女人最薄的钛板板片已經達到0.4mm。板片再做薄對提高換熱效果不會太明顯,而主要的是爲了減少成本,降低材料的消耗,但薄板片在壓制後強度會相對減小。


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  4.板片的夾角

  船用板式換熱器提高k值的主要方法之一是提高板片兩側換熱介質表面的流體擾動程度。船用板式換熱器的板片通常加工成人字波紋板。對于人字形波紋板片,人字角的大小對傳熱和流體阻力影響很大。人字角大的板片傳熱系數高、流體阻力亦大;反之人字角小的板片傳熱系數和阻力都低。


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  船用板式換熱器廠家告訴大家在船用滑油冷卻器中,由于滑油的粘度高于水的粘度,如果全使用120°大夾角的板片會造成流體阻力大,而60°小夾角板片的傳熱系數低。因此滑油冷卻器往往使用2種板片混裝的方式,在充分利用允許壓降的情況下,這種稱之爲換熱混合設計,其換熱面積可達到最優效果。


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